Auf der koreanischen Werft Hyundai Mipo wurden am 6. Juni 2007 die beiden 1.819-TEU-Schiffe „San Albano“ und „San Alberto“ getauft. Unter den Namen „Cap Portland“ und „Cap Palmerston“ traten die Neubauten eine langfristige Charter bei der Reederei Hamburg-Süd an.

Die Taufparty nach getaner Arbeit: Y. S. Park von Hyundai Mipo, Taufpatin Anja Rodenberg von Todt & Partner, seit vielen Jahren Steuerberaterin der Reederei CPO, Taufpatin Birgit Bardtke aus der Buchhaltung der Reederei CPO mit ihrem Mann Bernd sowie Lothar Knöchelmann als Vertreter der Reederei (v.l.).

Das offizielle Gruppenfoto auf dem Werftgelände.

Herr Knöchelmann bedankte sich beim anschließenden Essen im Namen von Claus-Peter Offen bei den Taufpatinnen Birgit Bardtke und Anja Rodenberg.

Nach der Taufe der „Santa Livia“ (8.400 TEU, „Maersk Semarang) am 22. März 2007: Claus-Peter Offen, Taufpatin Kerstin Mattheis mit ihrem Ehemann Thomas Mattheis. Das Schiff wurde auf der Werft Daewoo (DSME) in Südkorea gebaut.

Auf der Samsung Werft in Geoje/Südkorea wurde am 21. März 2007 die „Santa Lucilla“ (9.200 TEU) getauft. Sie trägt jetzt den Charternamen „MSC Lisbon“.

Auf dem Foto sehen wir Claus-Peter Offen, Taufpatin Katrin Hinneberg,
Kapitän Peter Lenzen und Samsung Präsident und CEO J. W. Kim.

Frau Goerel Elowson hat am 25. Februar 2007 in Bremerhaven den 8.411-TEU-Neubau der koreanischen Daewoo Werft (Okpo) auf den Reedereinamen SANTA LAURA getauft.

Frau Elowson ist die Gattin von Chris Elowson, Senior Vice President der norwegischen DnB NOR Bank. Das Schiff befand sich auf seiner ersten Europa-Reise in Charter der Reederei Maersk unter dem Charternamen MAERSK SURABAYA. Kapitän Martin Goertz assistierte Frau Elowson bei der Taufe, die wegen des Lade-Löschbetriebes am Kai nicht am Rumpf, sondern auf der Backbord-Brückennock vorgenommen wurde (Foto oben).